RTA Citroën GS 1220

Revue Technique Automobile consacrée aux Citroën GS 1220 et GS 1220 Club avec boîte mécanique ou version convertisseur. Elles possèdent un moteur de 1222 cm3. Tous les modèles sont concernées : berline, break, service et dérivés.

« Le moteur de 1015 cm3 s'avérant un peu trop pointu pour un grand nombre d'usagers, Citroën mit sur le marché, dès septembre 1972, une nouvelle version de cylindrée plus forte. en créant le moteur de la GS 1220, le constructeur en a profité pour introduire des modifications à la mécanique:
Carte moteur renforcé, cylindres rigidifiés à ailettes largement dimensionnées, culasse modifiées pour une meilleure évacuation de la chaleur, circuit de refroidissement moteur redessiné afin d'en améliorer l'efficacité et la répartition, nouveau circuit d'admission avec réchauffage des gaz par une régulation thermostatique au niveau du filtre à air avec en plus un réchauffage du boîtier d'admission par les gaz d'échappement, nouveau carburateur. [...] »

Bon état.