RTA Peugeot 404 Diesel

Revue Technique Automobile à propos des Peugeot 404 Diesel avec leur moteur Indénor type XD 85 de 1816 cm3, 7 cv fiscaux ou type XD 88 de 1948 cm3, 8 cv fiscaux. Ce sont des berlines 404 D, 404 DA, familiales 404 LD ou commerciales 404 U6D.

« A côté de la berline Peugeot 404 normale construite depuis 1960, Peugeot présentait au Salon de Paris 1962 des limousines familiales et commerciales vastes et pratiques équipées d'un moteur classique à essence ou d'un Diesel. Peugeot reprenait pour ses breaks 404 le moteur Indénor XD85 qui avait fait le succès des 403 Diesel. Ce moteur à 4 cylindres super carré de 1816 cm3 (7 cv fiscaux) développait 55 ch à 4000 tr/mn.
Grâce à leur empattement rallongé par rapport à celui des berlines, les dérivés familiales et commerciales offrent un volume utile important. La suspension arrière comporte 4 ressorts hélicoïdaux au lieu de 2.
A partir de mars 1963, des berlines 404DA furent livrées en version taxi avec garnissage intérieur spécial en simili cuit et butée de débrayage à billes. [...]
Le moteur XD85 continuait d'équiper les dérivés familiales et commerciales jusqu'en septembre 1964, date à laquelle les familiales LD reçurent elles aussi le moteur XD88. [...] »

Bon état.