RTA Citroën C8, Peugeot 807, Fiat Ulysse II, Lancia Phedra

Revue Technique Automobile à propos des Citroën C8, Peugeot 807, Fiat Ulysse II et Lancia Phedra de de conception identique depuis 2002, à moteur Diesel 2.0 de 1997 cm3 ou 2.2HDI, 2.2JTD de 2179 cm3.
On retrouve notamment les Citroën C8 Pack, Exclusive ; les Peugeot 807 SR, ST, NavTech On Board, SV, Pack, Pullman ; Lancia Phedra Executive, Emblema ; Fiat Ulysse Dynamic, Emotion, Société, Pro.

« Les Peugeot 807 et Citroën C8 seconde génération sont commercialisées depuis juin 2002, les Fiat Ulysse II et Lancia Phedra depuis septembre 2002.
Deux moteurs diesel 2.0 16V de 109ch à 4000 tr/mn et un 2.2 16V de 128ch à 4000 tr/mn à injection directe Common Rail pouvant être équipés du système FAP (filtre à particules). Commande de boîte de vitesses par câble et commande d'embrayage hydraulique. Boîte de vitesses mécanique à 5 rapports ou transmission automatique / séquentielle à 4 rapports disponible avec la motorisation 2.0 16V. Train avant de type Mc Pherson avec barre stabilisatrice et triangle inférieurs rapportés sur le berceau. Train arrière à essieu déformable avec ressort et amortisseurs séparés, disposés verticalement. Une barre Panhard complète le train arrière. [...]
Architecture multiplexée gérant des fonctions d'équipements, de confort, de sécurité, et de gestion moteur. Elle permet un échange d'informations entre les différents calculateurs à l'aide d'un réseau de type CAN et VAN.
Les monospaces Citroën C8, Peugeot 807, Fiat Ulysse 2, Lancia Phedra sont le fruit d'une synergie entre les deux groupes. [...] »

Article neuf.