L'EA Renault Clio II Campus

Revue technique L'Expert Automobile analysant les Renault Clio II Campus produites depuis juillet 2006, en 3 ou 5 portes.
Elles disposent des motorisations essence 1.2 16 soupapes et Diesel 1.5 dCi 8 soupapes. On trouvera comme finition les Authentique, Dynamique, Sport Way, Générique Société, Air, etc.

« […] Direction a crémaillère fixée au berceau. Assistance électrique de série par moteur électrique intégré à la colonne. Le niveau d'assistance est variable en fonction de la vitesse du véhicule et de l'effort fourni sur le volant. Elle est gérée par un calculateur électronique. Train avant de type Pseudo Mc-Pherson avec barre stabilisatrice et triangles inférieurs rapportés sur le berceau. Train arrière à essieu déformable avec ressorts et amortisseurs séparés, disposés verticalement. Les spires des ressorts ont des diamètres et des espacements variables. Une barre stabilisatrice est intégrée à l'essieu.
Les freins sont à commande hydrauliques à double circuit en diagonale et le maître-cylindre est assisté par un servofrein à dépression. La Clio Campus est équipée de série, sur toute la gamme, d'un antiblocage de roues (ABS) Bosch 8.0 piloté par 4 capteurs et associé à un répartiteur de freinage électronique (EBV) et d'un système d'aide au freinage d'urgence (AFU). A l'avant, le freinage est assuré par des disques ventilés et l'arrière par des tambours. Frein de stationnement à commande mécanique par câble sur les roues arrière. Système d'airbags et prétensionneurs géré par un calculateur Bosch AB8.X.
La Clio Campus est équipée d'un système de sécurité passive (S.R.P) qui est composé : d'un airbag conducteur à deux niveaux de déclenchement ; d'un airbag passager ; d'airbags latéraux ; de prétensionneurs de ceintures de sécurité avant avec limiteur d'effort ; d'un calculateur intégrant un capteur de choc ; de deux capteurs de chocs latéraux (un par côté).
Le réseau multiplexé est composé de deux fils torsadés connectés à plusieurs calculateurs du véhicule. Ces deux fils sont appelés Can High et Can Low. [...] »

Mécanique, électricité, carrosserie.

Bon état.