L'EA Citroën BX 19

Revue technique L'Expert Automobile des Citroën BX 19 à moteur 1905 cm3 essence BX 19GT (XB série XG) et 1905 cm3 Diesel BX 19D, BX 19TRD (XB série XG).

« [...]l'équipement de la BX 19 TRD est moins complet que celui de la GT, mais meilleur que celui de la D, les deux modèles diesel ne différant d'ailleurs que par leur degré de finition. On regrette surtout, sur la Citroën BX, que les clignotants soient sans retour automatique et ça rappelle sourdre.
Les versions essence et diesel de la BX 19 ont en commun, bien sûr, les qualités qui depuis deux ans expliquent le succès des premières BX, c'est-à-dire une très bonne tenue de route, une excellente suspension, de bonnes performances, le freinage rassurant et un grand confort. De plus, la version gazole présente une qualité rare pour une diesel : elle est pratiquement aussi silencieuse que la version essence et surtout et exceptionnellement sobre. La Citroën BX 19 GT quant à elle, brille par ses performances. On peut apprécier sa remarquable direction, sa facilité de conduite et sa consommation modérée. Son équipement est complet et soigné. Un peu plus de puissance confirmerait une vocation sportive, à laquelle elle peut prétendre. »

Mécanique, électricité, carrosserie, carnet de bord, évolution.

Revue avec erreur de pagination, les pages concernant l'embrayage, la boîte, la transmission et l'hydraulique sont absentes
Bon état.