RTA Citroën Visa et C15, 4cyl. essence

Revue Technique Automobile des Citroën Visa et C15 à moteur essence 4 cylindres.
Ce sont les Citroën Visa Super, 10E, 11E, 11RE, Visa GT, GT Tonic, Visa II, 14TRS, Visa II Chrono, Super E, Super X, 10E, Visa L, Entreprise dans toutes leurs versions comme la Visa Sextant, Platine, Olympique, Leader, etc. Pour les Citroën C15, C15E cela concerne donc les version fourgonnettes, planchers-cabines, familiales.
Les moteurs sont les 954 cm3, 1124 cm3, 1219 cm3, 1360 cm3, 1118 cm3, 1294 cm3.

« […] Modèles 1980. Les modifications concernant la présentation du véhicules : Le tableau de bord reçoit un compteur journalier. Le dessin du garnissage de la planche de bord est nouveau. Une poignée de maintien est fixée au pavillon, côté passager (sauf sur les véhicules à toit ouvrant). La présentation des façades de cendrier avant et des aérateurs est nouvelle. Un allume-ciagre est monté de série L'embouti d'encadrement de la lunette arrière sur la porte de coffre est augmenté et peint en noir. [...]
Modèles 1984. Le millésime 1984 se caractérise par : Nouvelle appellation des Citroën Visa Super E qui deviennent Citroën Visa 11E et Visa 11RE. Le lancement d'une série spéciale Citroën Visa GT Tonic, désignation aux mines VD série VR. Elle est réalisée à partir d'une Visa GT avec des aménagements intérieurs et extérieurs spécifiques. […] Sur base Citroën Visa 11RE, commercialisation d'une version décapotable et de deux séries spéciales : Citroën Visa Platine, en septembre 1983, peinture métal, vitres teintées, roues alliage, siège GT (2000 ex.). Citroën Visa Olympique limitée à 3000 ex. [...] »
« Le Citroën C15E est la version utilitaire de la Citroën Visa. Présentée à l'automne 1984, sa gamme n'a cessé de se développer, tout comme son succès commercial. [...] »

Bon état.