L'EA Citroën C4 I

Revue technique L'Expert Automobile étudiant les Citroën C4 I depuis 2004, en berline et coupé.
Elles disposent des motorisations essence 1.6i 110ch et Diesel 1.6 HDi 92 ou 110 ch

« […] La C4 est équipée d'un système de freinage qui comprend des disques ventilés à l'avant et des disques pleins à l'arrière, associés à un système d'ABS avec répartiteur électronique de freinage (REF). Pour améliorer encore la sécurité liée au freinage, la Citroën C4 reçoit de série l'aide au freinage d'urgence (AFU) et l'allumage automatique des feux de détresse. L'ESP (Electronic Stability Program) est également disponible sur toutes les motorisations. Il est couplé à l'ASR qui agit en cas de patinage des roues. Ce système est totalement déconnectable avec la motorisation 2.0i 16V de 180 ch. L'alerte de franchissement involontaire de ligne (Afil) est une innovation qui constitue une avancée notable en termes de sécurité. Ce système détecte, à une vitesse supérieure à 80 km/h, le franchisse-ment involontaire des lignes continues ou discontinues, si le clignotant n'est pas actionné. Le conducteur distrait est ainsi alerté par le déclenchement d'un vibreur situé dans l'assise du siège, du côté correspondant au franchissement de la ligne, pour lui permettre de réagir à temps.
En matière de sécurité passive, la C4 offre les principaux équipements suivants : Un coussin gonflable conducteur optimisé dans sa forme grâce à la partie centrale fixe du volant, pour une meilleure protection du conducteur. [...] »

Mécanique, électricité, carrosserie.

Bon état.