L'EA Opel Frontera A
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L'EA Opel Frontera A

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L'Expert Automobile Opel Frontera essence et Diesel

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LEART0036900

Fiche technique

Format
A4 (210 x 297 mm)
Langues
Français
Document
Original
Édition
Décembre 1998

Revue technique L'Expert Automobile pour les Opel Frontera A, à 3 portes (Frontera Sport) ou 5 portes à moteurs essence 2.0, 2.4 et Diesel 2.3, 2.5, 2.8. Ce sont les Frontera A (première génération) de 1991 à 1998 types 52SUD2, 55SUD2, 5BSUD2, 5KSUD2, 53MWL4, 54MWL4, 5JMWL4, 5BMWL4, 5KMWL4.

Aussi vendu sous l’appellation Vauxhall Frontera en Grande Bretagne et par Isuzu, Chevrolet ou encore Holden selon les pays.

« Depuis son lancement en 1991, l'Opel Frontera s'est imposé comme un des véritable leaders européen du marché des véhicules de loisirs. Son efficacité, tant sur les routes que sur les chemins, a su séduire et attirer de nombreux automobilistes, tandis que son look ravageur achevait de convaincre les plus exigeants.
Opel a fait évoluer en profondeur la famille Opel Frontera. Car il s'agit véritablement d'une famille qui compte désormais 3 variantes de carrosserie et 3 motorisations différentes. Amélioration de l'agrément de conduite et de la maniabilité, des performances et de la consommations, du confort et de la commodité, ainsi que de l'aptitude au hors piste, ne sont que quelques-uns des points forts de l'Opel Frontera. [...]
L'offre produit proposée à la clientèle a également été élargie avec notamment l'arrivée d'un nouveau 4 cylindres turbo diesel à injection directe 2,8 litres. Proposé à la fois sur les Opel Frontera Sport et Cabrio ainsi que sur l'Opel Frontera à empattement long, cette motorisation d'origine Isuzu constitue véritablement la plus grosse attente de la part des automobilistes. Ce bloc 2,8 litres remplace l'ancien 2,3 TD qui n'était disponible que le Frontera 4 portes. [...]
La famille Opel Frontera comporte trois types de carrosseries différentes basées sur le châssis court et la châssis long. Il s'agit des Opel Frontera Sport et Cabrio (2 portes) et du Frontera (4 portes). Le modèle Sport reste équipé d'un pavillon rigide en plastique SMC, et la version Cabrio d'une capote souple et de vitres amovibles. »

Bon état.