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L'EA Volkswagen Golf Diesel mk1
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L'EA Volkswagen Golf Diesel mk1

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L'Expert Automobile Volkswagen Golf I Diesel D, LD et GLD

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LEART0014500

Fiche technique

Format
A4 (210 x 297 mm)
Langues
Français
Parution
Juillet 1978
Type
Document
Original
Édition
Juillet 1978

Revue technique L'Expert Automobile qui concerne les Volkswagen Golf mk1 D, LD et GLD à moteur Diesel type CK de 1471 cm3.

« […] La VW Golf Diesel a l'aspect extérieur et les qualités de la Golf 1100 déjà bien connues. C'est une voiture très moderne, homogène, sérieuse, pratique grâce à son arrière transformable, tenant bien la route, présentant d'excellentes performances, doté de très bon freinage assisté sur la version LD et d'une très bonne boîte de vitesses. Outre cela, la Golf 1500 Diesel offre la surprise d'être une diesel sans que l'on s'en aperçoive. Courrier sa, c'est-à-dire que tous les bruits et vibrations propres aux véhicules à gazole ainsi que les difficultés de mise en route sont éliminées. Même comportement en côte, même style d'accélération, même souplesse qu'une voiture à essence. La seule différence entre les deux et elle n'est pas moindre : son prix très bas au kilomètre à la fois par ce qu'elle consomme peu de carburant et parce que le gazole et moins cher que l'essence. Ainsi cette berline spacieuse pour la famille et en même temps bon utilitaire, est-elle un outil de travail très économique pour ceux qui roulent beaucoup.
A partir d'un véhicule déjà bien implanté sur le marché, Volkswagen propose, depuis octobre 1976, une des plus petite berline diesel au monde : la Golf Diesel. Grâce en son moteur 1500 cm³, 6cv, de conception moderne, fournissant une puissance de 50 ch DIN, la VW Golf franchit une nouvelle étape dans l'histoire de la voiture économique. Par son couple élevé, ce moteur fournit aux véhicules des accélérations fraîches permet ainsi une conduite confortable se rapprochant plus d'un véhicule équipé de moteur à essence. La VW Golf 1500 Diesel élimine donc la critique majeure avancée à l'encontre du moteur diesel sur les voitures particulières, à savoir le manque de nervosité. La carrosserie polyvalente et fonctionnelle permet d'utiliser dans les meilleures conditions le volume disponible, et donne ainsi un argument supplémentaire. Avec la venue de la Golf, Volkswagen répond magnifiquement à la vocation d'avenir du moteur diesel qui devrait intéresser une partie importante d'une clientèle désireuse de posséder un véhicule à la fois pratique, économique et performant. »

Revue technique, caractéristiques, entretien et réparation mécanique, électricité, carrosserie.

 

Bon état.