L'EA Ford Capri II 4 cyl. et V6

Revue technique L'Expert Automobile pour les Ford Capri II 1300 (1v, 2v), 1600 GT, 2300 V6, 3000 V6.
Quelque soit les équipements L Luxe, XL, GT, GT Pack, GT-R, Ghia.

« Les dimensions de la Capri Il sont parmi les plus grandes des coupés de sa catégorie : 434 cm de long, 135 cm de haut et 170 de large. Elles englobent son vaste et impressionnant capot caractérisant son style. L'équipement XL dont peut être doté la 1300 (2v), sans être austère, pourrait être plus complet, mais les montre et compte-tours peuvent être obtenus en option. L'équipement optionnel est d'ailleurs très tentant, pour ne citer que la transmission automatique, le toit ouvrant, les appuie-tête, les glaces teintées, les roues sport acier, le témoin d'usure de frein, le rétroviseur extérieur droit, le couvre-bagages souple, les phares antibrouillard, le lave-glace/essuie-glace AR, la peinture métallisée, etc. On trouve avec plaisir sur la 1300 XL, en plus des témoins habituels, celui du frein à main, la lunette arrière dégivrante, des déflecteurs arrière ouvrants. Très appréciables enfin, ces détails de finition tels que la pose de moquette dans le coffre et sur le dossier de siège arrière. La formule de sièges couchettes et la présence de la console centrale ajoutent au confort, de même que le vaste cendrier placé à l'avant et les deux à l'arrière.
Le tableau de bord rembourré est élégant et fonctionnel, mais il comporte certaines insuffisances qui nuisent à la sécurité. On aurait aimé trouver sur ce tableau la commande des essuie-glace 2 vitesses et celle du lave-glace, alors qu'elles sont placées sur la colonne de direction. On regrette également que le pare-brise en verre feuilleté ne soit fourni qu'en option.
La principale qualité de la Ford Capri II 1300 (2v) comme des autres versions de la nouvelle Capri, reste la sympathie que ses utilisateurs éprouvent pour son style original et c'est bien là l'essentiel puisqu'ils sont nombreux. Mais très appréciable est sa sobriété si la conduite adoptée n'est pas brutale, d'autant que ses performances sont plus que suffisantes dans les circonstances actuelles. On se doit aussi de souligner que sa tenue de route s'est améliorée et que sa direction douce est agréable, de même que son faible niveau sonore. Tout cela est largement suffisant à l'actif de la Capri Il 1300 (2v) pour lui permettre d'occuper dignement sa place parmi ses plus proches concurrentes. »

Mécanique, électricité, carrosserie.

Bon état.