Technique carrosserie Fiat Bravo, Brava

« Élues voiture de l'année 96, les Fiat Bravo et Brava se présentent d'emblée comme les dignes remplaçantes de la Tipo et de la Tempra, dont elles reprennent d'ailleurs le soubassement. elles perpétuent une tradition d'élégance et d'originalité du style italien, en imposant un style novateur et fonctionnel, la Fiat Bravo est plus typée sport et dynamique avec de superbes ailes arrières galbées, alors que la Fiat Brava est confortable et pratique afin de satisfaire les exigences familiales. La gamme des 2 modèles est riche et variée, les carrosseries se différencient nettement, la Brava est une compacte 2 volumes et 3 portes uniquement, alors que la Brava est une berline 5 portes facilement reconnaissable avec ses feux arrières customisés.
Dès l'ouverture de la porte, nous remarquons que l'intérieur est traité de la même façon que la carrosserie, la planche de bord est dépourvue d'arêtes avec une console centrale ergonomique, surmontée d'un autoradio parfaitement intégré et disponible en série sur toutes les versions. Au niveau des sièges, l'innovation se situe dans la banquette arrière séparée et dotée d'une barre de renfort fixée au dossier, qui évite en cas de choc, l'intrusion dans l'habitacle de la charge transportée dans le coffre. En continuant sur le plan de la sécurité, on peut signaler la présence d'une traverse de renfort intégrée dans la planche de bord. [...] »

Bon état.