Technique carrosserie Fiat Tempra

« Apparue deux ans après la Tipo, la Fiat Tempra, contrairement aux apparences n'a gardé de sa cousine que la mécanique. en effet, toutes les pièces de superstructure sont différentes, ce qui lui confère un meilleur Cx. Près de 70 % des tôles sont zinguées sur les deux faces. La remise en forme des portes latérales est aisée puisque le corps de porte (où sont fixés : mécanisme de lève-vitre, serrure...) est vissé sur le caisson de porte.
Fiat a réduit le nombre des assemblages par soudure qui sont phénomène de corrosion ( ailes arrière boulonnées). Outre une meilleure résistance à la corrosion, l'assemblage par boulonnage permet un remplacement facile et rapide. La coque a été conçue en différenciant le degré de déformabilité de ses éléments, de sorte qu'en cas de choc, la répartition des efforts évite que l'habitacle ne se déforme. »

Bon état.