Technique carrosserie Fiat Uno I

« Un petit aire de famille qui dénote l'appartenance de la Uno à Fiat et, la similitude avec la Panda. La carrosserie de la Fiat Uno rassemble une multitude de solutions techniques dans le ton actuel. La baie d'auvent disparaît eu profit d'un capot plongeant, légèrement galbé à la liaison avec le pare-brise. Cette solution, qui favorise l'écoulement de l'air, abrite partiellement l'unique bras central d'essuie-glace. Dans le même esprit, le pare-brise repose sur un jonc caoutchouc plat, affleurant la carrosserie, sans jonc ni garniture. Au premier coup d'oeil, les gouttières de pavillon ne sont pas perceptibles. Astucieusement implantées derrière les montants de porte, elles protègent efficacement les occupants des éclaboussures d'eau, lors de la manœuvre d'une porte. Les pare-chocs enveloppants en plastique moulé, garantissent les ailes des petits chocs de parking. Le bouclier avant, quant à lui fait office de spoiler. L'aérodynamique de la Fiat Uno se traduit en pratique par un Cx de 0,33 et 0,34 selon les modèles. »

Bon état.