Technique carrosserie Opel Astra F

« Les opel Astra F ne finissent pas de naître. Nous en sommes aujourd'hui à quatre différents modèles de carrosserie : trois, quatre, cinq portes et break (3 et 5 portes uniquement traités dans cette étude). Avec l'emploi accru des tôles zinguées pour une protection anti-corrosion améliorée, comme beaucoup de constructeurs automobiles, General Motors mise sur l'anti-rouille ; d'où l'intérêt en réparation de se munir d'un matériel de rezinguage. Sur la sécurité, on ne badine pas. Des doubles barres en acier renforcent l'intérieur des portières, des rétracteurs de ceinture de sécurité protègent les occupants des places avant. L'habitacle, zone non déformable, a été rigidifié par l'augmentation de l'épaisseur de la tôle de plancher (à hauteur limite élastique) : 0.8 à 1.5 mm. »

Bon état.