RTD Volvo F10. Volvo TD 100B
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Revue Technique Diesel Volvo F10. Volvo TD 100B
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RTDRT0010700
Fiche technique
- Format
- A4 (210 x 297 mm)
- Langues
- Français
- Parution
- J-Fév 1981
- Type
- Revue Technique
- Document
- Original
Revue Technique Diesel du Volvo F10 tracteur ou porteur, à moteur TD 100B de 9.6L et 280ch.
« Le moteur Volvo TD 100 B est monté sur les châssis de la série F10. Pour ces véhicules ce moteur est toujours en version suralimentée, avec une cylindrée de 9600 cm3 (120,65 x 140) il développe une puissance de 280 ch. (207 kw) à 2200 tr/mn.
Le moteur TD100B possède un rapport volumétrique de 12,7/1, le dia-mètre des chambres de combustion est de 76 mm au lieu de 71 mm sur le TD 100 A, le moteur est équipé d'un régulateur de pression des gaz d'échappement qui a pour rôle de maintenir le moteur en température lors des utilisations à faibles puissances au moment où la température de combustion est faible. Cet appareil est utilisé également comme ralentisseur sur échappement.
Les culasses sont au nombre de une par cylindre, l'étanchéité avec le carter est assurée par un joint en acier pourvu de joints toriques en caoutchouc. Le circuit de refroidissement est régulé par trois thermostats. »
Bon état.
Revue Technique Diesel Volvo F10. Volvo TD 100B