RTA Nissan Micra II essence

Revue Technique Automobile étudiant les Nissan Micra II de 1992 à 1997, type K11 à moteur essence CG10 de 998 cm3 et CG13 de 1275 cm3. Ce sont les modèles Micra Cypia, Lagoon, N-CVT, SLX de 3, 5 portes ou société.

« Elue voiture de l'année 1993 et produite à Sunderland, Angleterre, la Micra permet à Nissan de concurrencer ses homologues européennes du segment B. Elle offre un seul type de motorisation essence, décliné en deux cylindrées. Le 998 cm3, qui développe une puissance de 55 ch à 6000 tr/mn pour un couple de 7,5 m.daN à 4000 tr/mn et le 1275 cm3 qui fournit 75 ch et 10,3 m.daN aux mêmes régimes de rotation. Les deux moteurs ont en commun un alésage de 71 mm, quant à la course, elle est de 80,5 mm pour le 1275 cm3 et de 63 mm pour le 998 cm3.
Pour les deux moteurs, l'alimentation est confiée à un système d'injection multipoint avec débitmètre d'air à fil chaud. La culasse et le bloc-cylindres sont en alliage d'aluminium tandis que la distribution par double arbre à cames en tête est entraînée par chaîne.
Deux types de transmission sont proposées, une boîte de vitesses manuelle et une transmission automatique. [...]
En ce qui concerne la liaison au sol, à l'avant on trouve une suspension de type Pseudo MacPherson triangulée et à l'arrière, un essieu rigide guidé par quatre bras longitudinaux associés à une barre transversale. Les modèles après avoir été baptisés L et LX, s'appellent Cypia ou Lagoon et sont proposés en version 3 et 5 portes. Seule, a subsistée, la version SLX disponible uniquement en 5 portes. »

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