L'EA Nissan X-Trail I Diesel

Revue technique L'Expert Automobile qui analyse les Nissan X-Trail I à moteur Diesel 2.2 dCi, 136ch, depuis janvier 2004 (types JN1TENT30). Leurs finitions sont les Sport, Confort, Élégance, Plaza, Confort Pack Family Giant.

« […] Toutes les motorisations reçoivent une commande d'embrayage hydraulique et une commande de vitesses par câbles.
Direction à crémaillère à denture droite, assistée hydrauliquement. Suspension avant à roues indépendantes du type Mac Pherson, avec triangles inférieurs et barre stabilisatrice. Combiné ressort-amortisseur formant l'élément de suspension. A l'arrière, essieu à bras oscillants parallèles longitudinaux, avec barre stabilisatrice. Combiné ressort-amortisseur formant l'élément de suspension.
Système de freinage à commande hydraulique avec maître-cylindre assisté par servofrein à dépression et comportant une assistance au freinage d'urgence (NBAS) sur toute la gamme. Sur toutes les versions, le freinage est confié à des disques ventilés à l'avant et pleins à l'arrière. Le frein de stationnement à commande mécanique par câbles agit sur les roues arrière. Montage en série sur toute la gamme d'un antiblocage de roues intégrant un répartiteur électronique de freinage (EBD). Les airbags frontaux, latéraux avant (insérés dans les sièges) ainsi que les prétensionneurs de sangle de boucle de ceintures sont de série sur toutes les versions. [...] »

Mécanique, électricité, carrosserie.

Bon état.